Abstract :
De fiets is een belangrijk vervoersmiddel in Vlaanderen, die vooral voor
recreatiedoeleinden een stijgende populariteit kent. Maar helaas kan niet iedereen even
gemakkelijk van de geneugten van het fietsen genieten. Zo blijven mindervalide
personen immers vaak nog in de kou staan. Hoewel er voor deze doelgroep aangepaste
fietsmodellen voorhanden zijn, komen zij veelal niet tegemoet aan de vooropgestelde
eisen en is de kostprijs daarenboven redelijk hoog.
Dit eindwerk heeft als doel de functionele beperkingen te limiteren en een fiets te
ontwerpen die een volwassen begeleider en een minder valide persoon op een
comfortabele manier moet kunnen vervoeren, zonder deze laatste het plezier van het
fietsen te ontnemen.
Na het toelichten van het eisenpakket op het gebied van veiligheid en comfort, wordt de
wetgeving in België betreffende niet-gemotoriseerde voertuigen onder de loep
genomen. Gevolgd door een korte studie van de stabiliteit van een fiets en de factoren
die deze stabiliteit beïnvloeden, worden na de theoretische uiteenzetting enkele
praktische ontwerpen naar voren geschoven. Het meest geschikte model zal nader
toegelicht worden en uiteindelijk aan een eindige elementen analyse onderworpen
worden om zo een beeld te kunnen schetsen van de te verwachten krachten en
stresspunten. Tot slot wordt het gekozen concept aan een kostenanalyse onderworpen. |
If you want to cite this thesis in your own thesis, paper, or report, use this format (APA):
VAN DEWINKEL, S. (2006). Concept rolstoelfiets.
Unpublished thesis, Xios, IWT.
Retrieved
from
http://doksxios.pxl.be/doks/do/record/Get?dispatch=view&recordId=Sxhl8ae57e8c0f09be21010f0ecce3180046.
|
Home 
